Lubsko walczy o powrót transportu kolejowego. Jakie ma szanse?

- Nie dość, że nie mamy kolei, to także połączenia autobusowe zostały ograniczone. Dodatkowo wciąż nowe kłody rzuca się przy realizacji zadania budowy II etapu lubskiej obwodnicy- podkreślał burmistrz Janusz Dudojć. - Jest to dla Lubska problem bardzo poważny, pod wieloma względami. Brak pełnego odcinka obwodnicy powoduje, że ciężki transport przejeżdża przez miasto, powodując niebezpieczeństwo ruchu, ale także niszczenie budynków, także tych zabytkowych. Dodatkowym skutkiem negatywnym jest obniżenie atrakcyjności naszego regionu w rozumieniu gospodarczym. Mimo, iż Lubsko znajduje się w dobrym miejscu na trasie połączeń, także tych z zachodnią granicą, to brak obwodnicy zakłóca spójność komunikacyjną tego regionu. Należy także wspomnieć, że ograniczenia komunikacyjne stwarzają mieszkańcom naszej gminy bariery w dostępie m.in. do kultury czy edukacji.
Potwierdzeniem tego są fakty. Jak wyliczają mieszkańcy, ostatni autobus w kierunku Lubska odjeżdża z Zielonej Góry ok. 16.00 – A co jak trzeba wrócić do domu później- pyta emerytowany nauczyciel, leczący się w jednej z zielonogórskich przychodni?
W spotkaniu zorganizowanym w lubskim Ratuszu w sprawie szans na przywrócenie połączeń kolejowych miasta choćby z Żarami czy Zieloną Górą uczestniczyli oprócz włodarza Lubska, radnych miejskich, starosty powiatu żarskiego także: przedstawiciele: Urzędu Transportu Kolejowego z Warszawy, Wojewody Lubuskiego, Marszałka Województwa Lubuskiego, Zakładu Linii Kolejowych PKP PLK z Zielonej Góry, Lubuskiego Oddziału Spółki Przewozy Regionalne POLREGIO, Spółki Pol-Miedź Trans z Lublina, Fundacji Kolejowej „Stacja Lubsko/Sommerfeld”.
Z danych statystycznych UTK wynika, że liczba osób korzystających z tej formy transportu – wciąż rośnie.
Głos w dyskusji zabrał także Damian Hajduk, niezależny konsultant, współpracujący z Ministerstwem Cyfryzacji, który przedstawił plany rozwoju w kierunku automatyzacji transportu. Mówił o tym, że trasy kolejowe w kierunku i z Lubska, są na mapach planowanych zamierzeń.
-Rozmawialiśmy o możliwościach uruchomienia połączenia kolejowego z Lubska w kierunku Bieniowa, ale także w dalszej perspektywie w kierunku Żar oraz granicy zachodniej, ale i o procedurze przejęcia od PKP budynków, które obecnie pozostają ich własnością- dodaje J. Dudojć. Przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego zobowiązali się, że do końca listopada opracują propozycję planu połączeń w celu lepszego skomunikowania Lubska z regionem. Przygotują także kalkulację dopłat na organizację przewozów.
Potrzeby inwestycyjne, a także szacunkowy koszt niezbędnych prac oraz przewidywany czas ich realizacji mają opracować przedstawiciele Zakładu Linii Kolejowych PKP PLK w Zielonej Górze.
Po stronie Lubska będzie leżało określenie swoich możliwości w zakresie uporządkowania terenu, czy np. wykonania wiat przystankowych, a także wskazanie potrzeb społecznych w zakresie transportu kolejowego, który skomunikuje Lubsko z regionem.
Jakie są szanse na to, by kolej wróciła do Lubska? Dziś jest to jeszcze trudne do określenia. Jednak pierwszy krok w tej sprawie postawiono.
Jakie są szanse na to, by kolej wróciła do Lubska? Dziś jest to jeszcze trudne do określenia. Jednak pierwszy krok w tej sprawie postawiono.
Burmistrz Lubska podkreślił, że nie ma zgody na dalsze wykluczenie komunikacyjne Lubska! Będziemy zabiegać o każdy z tematów, zarówno o lepsze połączenia autobusowe, o budowę obwodnicy Lubska, o przywrócenie kolei w Lubsku, gdyż mieszkańcy naszej gminy powinni mieć równe szanse rozwoju oraz dostępu do oferty, którą posiadają większe ośrodki.
Stacja Lubsko/Sommerfeld o kolei
Robert Kotowski, prezes Fundacji Stacja Lubsko-Sommerfeld przedstawił podczas spotkania rys historyczny kolei w Lubsku. Wynika z niego, że po I Wojnie Światowej, to właśnie dzięki kolei, Lubsko było centrum gospodarczym powiatu krośnieńskiego, do którego wówczas przynależało. Lata 90-te przyniosły upadek kolei w Lubsku, a także straty, których do dziś gmina nie jest w stanie odbudować. Początek działania Fundacji to organizacja w 2011 r. imprezy na Jubileusz 165-lecia Berlinki w Bieniowie. -Łączy nas nie tylko działanie na rzecz zamkniętej obecnie stacji kolejowej w Lubsku, ale i kolei jako takiej, zwłaszcza w woj. lubuskim- dodaje R. Kotowski.

PolecaneNowy rozkład pociągów dla Lubuskiego. Zobacz, co się zmieni dla mieszkańców Lubuskiego
Zobacz